Produktdetail
Mit dem Nuroad Hybrid C:62 EXC stellen wir ein Bike vor, das die Eleganz eines Straßenrennrads und die Robustheit einer Gravel-Maschine auf einen Nenner bringt. Mit an Bord ist die superbreit gefächerte und höchst präzise arbeitende Rival XPLR AXS 13-fach von Sram, die für jede Situation unterwegs den richtigen Gang bereitstellt. Außerdem ein leichter SX Motor von Bosch mit 400 Wh starkem Akku und bis zu 60 Nm Drehmoment. Seinen elegant konstruierten C:62® Carbonrahmen und die Carbongabel haben wir mit Befestigungspunkten für Schutzbleche und Gepäckträger versehen – und sogar ein X-Connect Kabel für den supereinfachen Anschluss eines kompatiblen ACID Vorderlichts integriert. Dank viel Reifenfreiheit können 45 mm breite G-One RS Pro Reifen auf Newmen Performance Gravel 25 Laufrädern mitfahren. Weil viel Vortrieb auch top kontrolliert werden will, packen progressive hydraulische Sram Rival AXS Scheibenbremsen bei jedem Wetter und auf jedem Untergrund kräftig zu. Fazit: ein Bike für das ganz große Abenteuer!
Highlights
- Leistungsstarker Bosch Performance Line SX Smart System Motor mit 60Nm
- Bosch CompactTube 400 Wh Akku und Bosch System Controller im Oberrohr mit praktischer Bosch Mini Remote am Lenker
- Leichtgängige, präzise Gangwechsel dank SRAM Rival AXS Komponenten
- Leichter Carbonrahmen samt C:62® Gabel kombiniert Robustheit und Stabilität
- Robuster Newmen Performance X.R.25 Laufradsatz mit Schwalbe G-One Bereifung
RAHMEN Cube Nuroad Hybrid C:62 EXC 400X FE
Zur Entwicklung eines wirklich praktischen Bike-Rahmens gehört weit mehr, als einfach nur Schutzbleche und Gepäckträger dranzuschrauben (was nicht heißt, dass Cube das Nuroad Hybrid C:62 FE ohne auf den Weg schicken). Dieses superelegante, clean gestaltete C:62® Chassis steckt demnach voller weiterer genialer Details, wie genügend Reifenfreiheit für die Montage von bis zu 50 mm breiten Pneus, sogar mit Schutzblechen. An der Vollcarbongabel gibt’s Verschraubungspunkte für einen Low Rider Gepäckträger. Außerdem fahren eine leichte Direct Mount Kettenführung, eine Aufnahme für einen Flat Mount Seitenständer, eine Boost Steckachse und ein UDH mit. Die Leistung des PowerMore-ready Motors von Bosch kann um einen zusätzlichen 250 Wh Akku erweitert werden. Clever: Das Cockpit ist sauber ins Oberrohr integriert und wird per Mini Remote am Lenker bedient. Das wär’s – aufsitzen und losfahren musst jetzt du!
Technologien
C:62® Carbon Fiber Technology
Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei dem C:62® Carbon hat CUBE den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.
Boost 148
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.
Advanced Internal Cable Routing
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? CUBE hat ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
Option für Schutzblech, Gepäckträger & Ständer
Oft kommt es auf die kleinen Details an – Details wie die Möglichkeit, sein Bike einfach mit langen Schutzblechen, einem Gepäckträger und einem Seitenständer nachzurüsten und es somit noch vielseitiger zu machen. Damit bist du selbst bei Nässe gut geschützt, kannst Ladung transportieren und dein Rad bequem irgendwo abstellen, auch wenn keine Wand zum Anlehnen in Sicht ist. Alles einfach superpraktisch!
Gravel Endurance Geometry
Für geniale Gravel-Ausfahrten und -Rennen durchs Gelände und darüber hinaus ist eines praktisch unverzichtbar: die Gravel Endurance Geometry. Dabei wurde deine Position auf dem Bike insofern optimiert, als dass du selbst bei vielen Stunden im Sattel durchwegs bequem sitzt. Die speziellen Rahmenwinkel und -abmessungen sorgen für die perfekte Kombination aus Spritzigkeit und Stabilität. Los, aufsitzen, dein Geländeabenteuer wartet schon!
Universal Derailleur Hange
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. CUBE hat das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
Advanced Twin Mold
Bei dem Advanced Twin Mold Verfahren für die C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzt CUBE zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
Optionaler Lowrider Gepäckträger
Manchmal ist eine spezielle Ausrüstung unverzichtbar, besonders wenn man sich auf ein Abenteuer begibt. Die Low Rider Gepäckträgerhalterungen sind genau für solche Anforderungen gemacht. Sie ermöglichen die einfache Befestigung eines optionalen Gabelgepäckträgers und bieten eine ausgezeichnete Lösung, um während ausgedehnter Touren bis zu 10 kg zusätzliches Gewicht zu transportieren. Doch das ist nicht alles: Durch die Platzierung eines Teils des Gepäcks über dem Vorderrad wird nicht nur die Gewichtsverteilung optimiert, sondern auch das Handling verbessert. Ein wahrer Pluspunkt für jedes Abenteuer.
Fixed Integrated Battery
Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, hat CUBE den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem konnte so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruiert werden, das perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!
Ausstattung
| Rahmen: | C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Laufradgröße: | 28″ |
| Anzahl Gänge: | 1 x 13 |
| Farbe: | blackline |
| Gabel: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ – 1 1/2″ Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Bremsen: | Sram Rival AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180) |
| Bremsscheiben: | 180 / 180 mm |
| Steuersatz: | ACROS, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2″ |
| Vorbau: | CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link |
| Lenker: | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm |
| Lenkerband: | ACID Bartape CC 3.0 |
| Sattel: | ACID Nuance Pro |
| Sattelstütze: | Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm |
| Kurbel: | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
| Schaltwerk: | Sram Rival XPLR AXS E1, 13-Speed |
| Schalthebel: | Sram Rival AXS E1 |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kassette: | Sram XPLR XG-1351, 10-46T |
| Kette: | SRAM Rival |
| Reifen: | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
| Laufradsatz: | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Display: | Bosch System Controll, incl. Mini Remote |
| Akku: | Bosch Compact Tube 400 |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Pedale: | ACID PP Trekking |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 130 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Gewicht Komplettrad: | ab 14,1 kg |













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